1. Маркування та розмір статора
Позначення 2207, 2306 або 1404 описує розмір статора в міліметрах. Перші дві цифри - діаметр, останні дві - висота. Вищий статор зазвичай дає більше крутного моменту, але також додає вагу.
2207
Більше моменту та швидкий відгук на газ. Хороший варіант для агресивного freestyle і важчої 5-дюймової збірки.
2306
Плавніший характер на низьких і середніх обертах. Часто підходить для гонок і легкого freestyle.
2. Що таке KV
KV - приблизна кількість обертів за хвилину на один вольт без навантаження пропелером. Це не показник потужності: реальний результат змінюють пропелер, батарея, струм і вага дрона.
3. Таблиця сумісності
Це орієнтири для старту. Остаточний вибір залежить від ваги, пропелера, кількості осередків і стилю польоту.
| Клас | Рама / пропелер | Мотори | Орієнтир KV |
|---|---|---|---|
| Tiny Whoop | 65-75 мм, 1.2-1.6 inch | 0802, 1102, 1103 | 18000-25000, 1S |
| Toothpick | 2-3 inch | 1204, 1404, 1505 | 3500-4500, 3S-4S |
| Cinewhoop | 3 inch із захистом | 2004, 2203.5 | 2700-3000, 4S |
| Standard FPV | 5 inch | 2207, 2306 | 2400-2500, 4S або 1750-1950, 6S |
| Long Range | 7-8 inch | 2807, 2810, 3110 | 1200-1500, 6S |
4. Конструкція мотора
Вал і кріплення
M5 - різьбовий вал із гайкою для 5 inch і більших систем. T-Mount - два гвинти M2, частіше для 1.5-3 inch. Мотор і пропелер мають мати однаковий стандарт.
Магніти та підшипники
N52/N52H описують магніти, а якісні підшипники зменшують люфт, шум і вібрації. Люфт дзвона не виправляється лише PID-налаштуваннями.


5. Монтаж і догляд
- Перевір довжину болтів. Занадто довгий болт може торкнутися мідної обмотки, викликати коротке замикання та пошкодити ESC.
- Використовуй синій фіксатор різьби помірно. Не заливай ним мотор і не нанось на пластикові деталі.
- Не перетягуй кріплення. Рама не повинна тріскатися, а мотор має обертатися вільно.
- Чисть мотор після падіння. Відкритий безколекторний мотор притягує металевий пісок; перед ARM продуй його та перевір люфт.
6. Чек-лист перед першим польотом
- Усі чотири мотори однакової моделі або сумісного комплекту.
- KV відповідає батареї та обраному пропелеру.
- ESC має запас струму й підтримує потрібну кількість S.
- Гвинти не дістають до обмотки статора.
- Напрямок обертання перевірений без пропелерів.
- Перший запуск виконаний через smoke stopper.
- Після короткого тесту немає перегріву, шуму та вібрацій.
