1. Маркування та розмір статора

Позначення 2207, 2306 або 1404 описує розмір статора в міліметрах. Перші дві цифри - діаметр, останні дві - висота. Вищий статор зазвичай дає більше крутного моменту, але також додає вагу.

22діаметр, мм07висота, ммKVоберти на вольт

2207

Більше моменту та швидкий відгук на газ. Хороший варіант для агресивного freestyle і важчої 5-дюймової збірки.

2306

Плавніший характер на низьких і середніх обертах. Часто підходить для гонок і легкого freestyle.

2. Що таке KV

KV - приблизна кількість обертів за хвилину на один вольт без навантаження пропелером. Це не показник потужності: реальний результат змінюють пропелер, батарея, струм і вага дрона.

4S: 2400-2750KV для 5 inchЖвавий відгук, але більше струму та нагріву. Номінальна напруга батареї близько 14.8 В.
6S: 1700-1950KV для 5 inchВища напруга та нижчий KV. Зазвичай ефективніше й менше просідання напруги; номінально близько 22.2 В.
Правило: що вища напруга батареї, то нижчим має бути KV. 6S не можна підключати до типового 4S-мотора без перевірки специфікації.

3. Таблиця сумісності

Це орієнтири для старту. Остаточний вибір залежить від ваги, пропелера, кількості осередків і стилю польоту.

КласРама / пропелерМоториОрієнтир KV
Tiny Whoop65-75 мм, 1.2-1.6 inch0802, 1102, 110318000-25000, 1S
Toothpick2-3 inch1204, 1404, 15053500-4500, 3S-4S
Cinewhoop3 inch із захистом2004, 2203.52700-3000, 4S
Standard FPV5 inch2207, 23062400-2500, 4S або 1750-1950, 6S
Long Range7-8 inch2807, 2810, 31101200-1500, 6S

4. Конструкція мотора

Вал і кріплення

M5 - різьбовий вал із гайкою для 5 inch і більших систем. T-Mount - два гвинти M2, частіше для 1.5-3 inch. Мотор і пропелер мають мати однаковий стандарт.

Магніти та підшипники

N52/N52H описують магніти, а якісні підшипники зменшують люфт, шум і вібрації. Люфт дзвона не виправляється лише PID-налаштуваннями.

Мотор BrotherHobby GOM 2207 1750KV
2207 1750KV: тяга для 6S
Мотор T-Motor Velox V2207 V2 1750KV
2207 1750KV: практичний freestyle

5. Монтаж і догляд

  1. Перевір довжину болтів. Занадто довгий болт може торкнутися мідної обмотки, викликати коротке замикання та пошкодити ESC.
  2. Використовуй синій фіксатор різьби помірно. Не заливай ним мотор і не нанось на пластикові деталі.
  3. Не перетягуй кріплення. Рама не повинна тріскатися, а мотор має обертатися вільно.
  4. Чисть мотор після падіння. Відкритий безколекторний мотор притягує металевий пісок; перед ARM продуй його та перевір люфт.

6. Чек-лист перед першим польотом

  • Усі чотири мотори однакової моделі або сумісного комплекту.
  • KV відповідає батареї та обраному пропелеру.
  • ESC має запас струму й підтримує потрібну кількість S.
  • Гвинти не дістають до обмотки статора.
  • Напрямок обертання перевірений без пропелерів.
  • Перший запуск виконаний через smoke stopper.
  • Після короткого тесту немає перегріву, шуму та вібрацій.
Не порівнюй лише KV. Правильна система - це мотор + пропелер + батарея + вага. Перевіряй всю зв'язку в конструкторі.
Відкрити конструктор на головній